बीस वर्ष पहिले, मर्सिडीज बेन्जले पहिलो लक्जरी एसयूभी प्रस्तुत गर्यो, र विश्व चकित भयो। वास्तविक लक्जरी? एक SUV मा? असम्भव! त्यतिबेला, SUV लाई ट्रक मानिन्थ्यो र fanciness sedans को लागि आरक्षित थियो।
कल्पना गर्न गाह्रो छ, किनकि अब SUV बनाउने हरेक ब्रान्डसँग लक्जरी संस्करण छ। त्यस्तै गरी, हरेक लक्जरी कार ब्रान्डसँग अब SUV छ (वा चाँडै हुनेछ)।
यी सबैले भने, मर्सिडीजले २०२० GLE को साथ डिजाइन गरेको थियो भविष्य ग्राहकहरु मन मा। यसको मतलब नयाँ वा विकसित सुविधाहरू, सबै वास्तविक ड्राइभरहरूले वास्तवमा के चाहन्छन् भन्ने तर्फ ध्यान दिएर। हामीले भर्खरै परीक्षण-ड्राइभ गर्ने मौका पायौं, र म्यान-ओह-म्यान यो एक उपचार थियो। यहाँ, केहि उत्कृष्ट नयाँ चीजहरू तपाईले आशा गर्न सक्नुहुन्छ।
सम्बन्धित: 6 कारणहरू किन एक लक्जरी कार स्प्लर्जको लायक छ
स्कटी रेसतेस्रो पङ्क्ति
यो मिडसाइज SUV को लम्बाइ सुविधा पङ्क्ति समायोजन गर्न तीन इन्चले विस्तार गरिएको थियो, जुन तपाईंलाई आवश्यक पर्दा प्रयोग गर्न सकिन्छ तर तपाईंले नभएको बेला ठाउँ लिनुहुन्न। यसले अर्को पङ्क्तिमा थप खुट्टा कोठा थप्छ, र सीटहरू रेलहरूमा छन् ताकि तिनीहरू अगाडि वा पछाडि जान सक्छन्। दोस्रो पङ्क्तिमा पुश बटन पनि छ, जसले तेस्रो पङ्क्तिमा पहुँचका लागि सिटहरूलाई स्वचालित रूपमा स्लाइड र झुकाउँछ।
त्यो तेस्रो पङ्क्तिको लागि, हेडस्पेस पर्याप्त छ तर पर्याप्त छैन, र दोस्रो पङ्क्तिलाई अलि अगाडि धकेल्दा legroom ठीक छ। छोटकरीमा, हामी त्यहाँ हरेक दिन सवारी गर्न चाहँदैनौं, तर तपाईंलाई आवश्यक पर्दा यो जीवन बचाउने हो।
स्कटी रेसएक सुन्दर ढंगले पुन: डिजाइन गरिएको इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली
नयाँ MBUX प्रणालीको लागि (जसलाई मर्सिडीज-बेन्ज प्रयोगकर्ता अनुभव भनिन्छ), मर्सिडीजका इन्जिनियरहरूले ठाडो विस्तारित स्क्रिनहरूलाई बाइ-बाई भने। अब यो चालकको छेउबाट यात्रुको छेउमा गिलासको लामो स्वीप हो। ड्राइभर जानकारी तपाईंको अगाडि पप अप हुन्छ, र यसको छेउमा, फ्ल्याट प्लेनमा, तपाईंले नेभिगेसन, नक्सा र निस्सन्देह, नियन्त्रण र सेटिङहरू सहित विभाजित वा एकल स्क्रिनहरू देख्नुहुनेछ। यो प्रणाली तपाईको स्मार्टफोनको स्क्रिन जस्तै टचप्याडद्वारा नियन्त्रित छ र यसलाई ह्याङ्ग गर्न सजिलो छ।
नेभिगेसन विशेष गरी स्मार्ट छ, किनकि प्रणालीले नक्सामा तपाईं कहाँ जाँदै हुनुहुन्छ भनेर मात्र देखाउँदैन, तर जब तपाईंको अर्को पालो आसन्न छ। हामीले यसलाई चालकका लागि मात्र नभई अगाडि पङ्क्तिका यात्रुहरूका लागि पनि सहज पायौं, जसले दिशा निर्देशनमा सहयोग गरिरहनु पर्छ र हुनुपर्छ।
स्कटी रेसशरीर नियन्त्रण संग 4Matic 4 व्हील ड्राइव
ठीक छ, तपाईंले आठ वर्षको उमेरमा कुरा गर्नुहुने कुराको रूपमा शरीर नियन्त्रणको बारेमा सोच्न सक्नुहुन्छ। तर यस अवस्थामा, यो कुनै पनि सडक अवस्था समायोजन गर्न कारको प्रत्येक कुनामा निलम्बन बढाउने र कम गर्ने क्षमता हो। यसमा रकिंग मोड पनि छ जुन, यदि तपाईं बालुवा वा माटोमा अड्कनुभयो भने, अनिवार्य रूपमा उछाल्छ र कारलाई उक्त हिलोबाट बाहिर निकाल्छ। त्यसपछि त्यहाँ कर्भ कन्ट्रोल छ जसले कारलाई कर्भमा झुकाउन अनुमति दिन्छ, जसरी मोटरसाइकलले तपाईंलाई SUV ले प्रस्ताव गर्न सक्ने भन्दा बढी गति र नियन्त्रण दिन्छ।
स्कटी रेसएक इलेक्ट्रिक हाइब्रिड प्रणाली
मर्सिडीज-बेन्जले विद्युतीकृत र वैकल्पिक इन्धन प्रणालीप्रति आफ्नो प्रतिबद्धता स्पष्ट गरेको छ। कम्पनीले यसलाई बिस्तारै कार्यान्वयन गर्दैछ, GLE मा हाइब्रिड असिस्ट प्रणालीबाट सुरु गर्दै, जुन वास्तविक हाइब्रिड नभई खगोलीय MPG प्राप्त गर्ने, इन्धनको अर्थतन्त्र सुधार गर्न, पाङ्ग्राहरूलाई थप शक्ति प्रदान गर्न, कारको चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ कार्यमा सहयोग पुर्याउनेछ। र समग्र शान्त अनुभव प्रदान गर्नुहोस्।स्पा मोड
* यो * सबै प्याकेज अपग्रेडहरूको लायक छ। टच स्क्रिनमा आराम सुविधा - लोटस ब्लोसम आइकन खोज्नुहोस् - तपाईलाई तातो मसाज गर्ने सिटहरू संलग्न गर्न, केबिनको बत्तीहरू कम गर्न, आरामदायी संगीत सक्रिय गर्न र शान्त सुगन्ध फैलाउन अनुमति दिन्छ (हामी तपाईंलाई बच्चा छैन।) नमस्कार, आत्म-हेरचाह।
स्कटी रेसआन्तरिक सहयोग
इन्फोटेनमेन्ट प्रणालीले तपाईलाई मर्सिडीज भनेको सुन्छ र त्यसपछि तपाईका प्रश्नहरूको जवाफ दिन्छ वा तपाईको अनुरोध लोड गर्दछ — फोन कलदेखि प्लेलिस्टहरूमा नेभिगेसनसम्म। मर्सिडीजले तपाइँका बानीहरू पनि सिक्छ, जस्तै तपाइँको सामान्य ड्राइभिङ मार्गहरू, र यी चीजहरूलाई यसको प्रतिक्रियाहरूको शीर्षमा राख्छ। हाम्रो टेस्ट-ड्राइभको समयमा, प्रणाली आउँदैछ र मैले सोचिरहे कि मैले अनजानमा स्टेयरिङ ह्वीलमा बटन थिचेँ। तर होइन, यो केवल मर्सिडीज उनको नाम सुन्दै थियो। वास्तवमा, हामीसँग थियो यो थोरै रमाइलो सम्पूर्ण कुरा संग।
स्कटी रेसर त्यसपछि, तपाईंले लक्जरी 3-पङ्क्ति SUV मा अपेक्षा गर्नुहुने सुविधाहरू
GLE एकदम शान्त छ। मैले हाम्रो ड्राइभको धेरैजसो तेस्रो पङ्क्तिमा बिताएँ, मेरो ड्राइभ पार्टनर, जोसँग कुराकानी गर्दै, र कफीको लागि रोक्ने निर्णय गर्दा हाम्रो मार्गको केही भाग नेभिगेट गर्दै।
हेड अप डिस्प्ले चालकको अगाडि विन्डशील्डमा चालकको महत्वपूर्ण जानकारी राख्छ। यो प्रणाली सबै प्रकारका कारहरूमा बढी सामान्य हुँदै गइरहेको छ, त्यसैले यो स्तरको लक्जरी एसयूभीमा अपेक्षित छ।
बहु ड्राइभ मोडहरू पारिस्थितिकी, आराम, खेलकुद, खेलकुद सहित + ताकि तपाईंले आफूले चाहेको अनुभव छान्न सक्नुहुन्छ। खेलकुदमा कर्भ कन्ट्रोल थप्नुहोस्+ र प्याडल शिफ्टरहरूलाई संलग्न गर्नुहोस् र तपाईं पछाडिको सिटमा बच्चाहरूलाई रोमाञ्चित गर्न सक्षम हुन सक्नुहुन्छ।
अचम्मको छाला, विवरण र फिनिश। तपाईले मर्सिडीज बेन्जबाट यो अपेक्षा गर्नुभयो र GLE निराश भएन। फिनिसहरूमा ढोकाको थ्रेसहोल्डमा मर्सिडीज-बेन्ज नेमप्लेट, प्रत्येक सतहमा हातले सिलाई गरिएको छाला र केबिनलाई हल्का इन्फ्युज्ड हेभनमा परिणत गर्ने मनोरम सनरुफ समावेश छ।
स्कटी रेसयो कार को लागत के हो
- 255 अश्वशक्ति भएको 2020 Mercedes-Benz GLE 350 4-सिलिन्डर टर्बो $ 55,700 बाट सुरु हुन्छ।
- 2020 GLE 350 4Matic all-wheel drive, ,200
- 2020 GLE 450 4Matic छ-सिलिन्डर हाइब्रिड इन्जिन 362 अश्वशक्ति, ,150
- पूर्ण मूल्य निर्धारण अझै घोषणा गरिएको छैन, तर 2019 मोडेल वर्षमा, AMG मोडेलको प्रारम्भिक मूल्य लगभग $ 68,000 छ र GLE 4Matic, पूर्ण रूपमा लोड भएको, लगभग $ 70,000 छ।
